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直線電機內部一般會安裝位置傳感器，在直線電機停止時和運動過程中，測量和監視直線電機的當前位置，位置偏差立即檢測并報告給上級控制器，直線電機可以在整個行程范圍內自由定位。此外，行駛速度和加速度都可以準確控制，對于更復雜的運動，可以將任意的行程曲線保存為伺服驅動器中的曲線，并由電機以所需的速度執行。
直線電機由于具有非黏著驅動、結構簡單與性能可靠等特點，是高速磁懸浮列車和新型非黏著城軌車輛的核心裝備。其中，對于磁懸浮列車而言，由于其取消了車輪，直線電機的選擇具代表性和不可替代性；對于新型非黏著型城軌車輛，直線電機的應用則提升了車輛的爬坡和過曲線能力。因此，直線電機越來越廣泛的應用到軌道交通系統中。
設計有三個基本概念：簡單、高精度、非接觸、簡單，它們只由兩部分組成，一個磁軸和一個圓柱形線圈的“力”。
他們沒有鐵在鉗或軸的精度和零齒槽，線圈構成鐵芯的直線軸電機，提供鐵芯電機所需的剛度，直線軸電機是非接觸式的。由于線圈完全纏繞在磁鐵周圍，所有的磁通量都得到了有效利用。這允許較大（0.5至5.0毫米）的標稱環形氣隙，他的氣隙是非臨界的，這意味著力沒有變化，因為氣隙隨著裝置的行程而變化。
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